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[項目] 西安首條APM軌道交通線路 即將亮相

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樓主
發表于 2020-8-10 18:35:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |正序瀏覽 |閱讀模式

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西安地鐵16號線一期初期走向為:科通六路-阿房宮火車站-張旺渠,隨著后期線路的優化,整個地鐵線路基本上沿復興大道設置,阿房宮火車站-科統三路這一段就擬用APM連接,并且有望繼續向西延伸,與五號線相連。
8月7日至8日,西安SWWY、康軍在上海就實地考察了該項目及卡斯柯信號有限公司,并登上上海地鐵8號線三期浦江線三魯公路站,試乘APM軌道交通線體驗無人駕駛技術。上海地鐵浦江線是上海建成運營的首條APM軌道交通線,修建歷時約一年半。
APM,即自動旅客捷運系統,又可以稱作自動導軌快捷運輸系統(AGTS),是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統,為城市軌道交通線路制式的一種,集合了多種傳統城市軌道交通工具特點,其主要特征是列車的微型化。(華商網)
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28#
發表于 2020-8-12 21:41:24 來自手機 | 只看該作者
期待中,還有高新云巴。
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27#
發表于 2020-8-11 11:57:39 來自手機 | 只看該作者
APM即Automated People Mover
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26#
發表于 2020-8-11 08:56:38 來自手機 | 只看該作者
byd503 發表于 2020-08-11 06:22
抬頭看看大雁塔周圍那條頭頂的觀光線,有客流沒?主要目的是賺外地游客錢的,沒搞成。

那個運量太小,收費太貴。廣州apm線全地下,2元一票制,和三號線實現換乘,不知道apm能否滿足大唐不夜城晚上的客流需求。
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25#
發表于 2020-8-11 08:43:42 來自手機 | 只看該作者
byd503 發表于 2020-08-11 06:22
抬頭看看大雁塔周圍那條頭頂的觀光線,有客流沒?主要目的是賺外地游客錢的,沒搞成。

那個也不知道啥時候拆
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24#
發表于 2020-8-11 06:22:42 來自手機 | 只看該作者
長安悟空 發表于 2020-08-10 20:25
是啊,大唐不夜城確實需要一條地鐵或者輕軌,否則大量人流難以疏散

抬頭看看大雁塔周圍那條頭頂的觀光線,有客流沒?主要目的是賺外地游客錢的,沒搞成。
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23#
發表于 2020-8-10 23:04:42 來自手機 | 只看該作者
我要我的云巴
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22#
發表于 2020-8-10 21:19:17 來自手機 | 只看該作者
回長安 發表于 2020-08-10 19:09
我覺得很大概率會黃。這只是西咸管委會的人跟上海那邊去洽談。但是沒有西安地鐵公司里的人。你是建設西安地鐵16號線一部分。沒有西安地鐵公司的點頭。。。。。。。。

太看得起西安地鐵了
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21#
發表于 2020-8-10 20:56:29 來自手機 | 只看該作者

這個主要是連接地鐵16號線一期,二期走向與這個沒有關系。我覺得挺好的,16號線一期從阿房宮高鐵站移到了復興大道,這個剛好可以填補高鐵站軌道交通的空白,支持,加油。
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20#
發表于 2020-8-10 20:25:09 來自手機 | 只看該作者
沖鴨 發表于 2020-08-10 19:29
APM線非常適合彌補地鐵線路不經過的缺陷和遺憾,大唐不夜城也需要一條。

是啊,大唐不夜城確實需要一條地鐵或者輕軌,否則大量人流難以疏散
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